ТрактатЪ Про Гаiку :))))
"Пока Чип и Дейл спешили на помощь, Винтик со Шпунтиком крутили Гаечку".
Скажу сразу: я НЕ знаю, как крутить гайки на ФУМе. Пробовал - не получилось - плюнул, гаешные стыки кручу льном.
Теория: уплотнение резьбового стыка получается за счет сдавливания уплотнителя (ФУМ, лен; герметик, кстати, тоже можно - но если под рукой вообще больше ничего нет) витками резьбы ДВУХ деталей. Т.е. для надежного уплотнения обе детали должны быть не просто накручены друг на друга, а "накручены до дури"; в противном случае - возможна течь по виткам резьбы.
Теперь практика.
1. Резьбу надо закручивать до конца; т.е. резьба на трубе должна полностью уйти внутрь фасонины (тройника, уголка, муфты...). Тут надо следить еще и за тем, чтобы резьба не была слишком длинной: в случае муфты - для второй трубы может не хватить места, в случае тройника или уголка - можно запросто перекрыть просвет, просто уголок - можно развалить на две половинки :)))
2. Практика показывает, что 3...5 витков НОРМАЛЬНОЙ резьбы (не съеденной / сточенной; кривой / косой) - вполне хватает (кстати, примерно столько и нарезано на всяких "заводских изделиях"). Если резьбы многовато, то лишнюю - надо срезать ножовкой (предварительно навернув гайку, чтобы потОм пройти ей неизбежно замявшееся начало резьбы).3. Как наматывать лен. Ну, во-первых, идем на рынок и покупаем лен :)) Можно, конечно, надергать волокон и из пакли; но сначала надо научиться на хорошем :))))) Выдергиваем пук волокон; и НЕ скручивая наматываем на резьбу (т.е. крутим как бы "лентой", а не "веревкой"). Крутим плотно, в направлении, соответствующем направлению закручивания трубы (так, чтобы при закручивании витки льна не топорщились). Лен должен покрывать витки резьбы; сколько точно - увы, это по опыту: накрутишь мало - будет течь; накрутишь много - собъется при закручивании; и опять будет течь :((((
Если лен накручен на "скользкую" трубу (ну, например, на блЯстяЩЩЫй кран, на котором нет спец.насечек на резьбе); то при прокручивании трубы надо придерживать льняную намотку рукой, чтобы первые два витка льна вошли вовнутрь, а не соскользнули по резьбе.
Краска - это опция, которая улучшает закручиваемость и дает некую дополнительную герметизацию. Вместо краски - можно ЧУТЬ-ЧУТЬ герметика, а можно вообще ничего.
4. Крутеж (!!! :)) сгонов и "длинных резьб". Прежде всего - на резьбу наворачиваем гайку (без ничего); и загоняем ее в конец резьбы (чтобы не мешала). Потом - крутим те самые 4-5 витков "как обычно". Далее - подматываем лен на 4-5 витков резьбы, торчащей из фасонины (куда зайдет гайка). Лен тут наматывается в направлении, противоположном тому, что только что моталось на трубу: ведь теперь не труба вкручивается, а гайка накручивается. Далее - загоняем гайку; но не до конца, а так, чтобы между ней и фасониной был зазор 0,5..1мм. В этот зазор - накручиваем льна, но уже не "плоско", а "веревкой". Потом - докручиваем гайку "до дури".
5. Укорочение резьб. Если нет возможности отрезать резьбу, то делаем "упорную гайку": мотаем лен на трубу где-то на 10 витков резьбы; и вкручиваем на эти 10 витков гайку (т.е. так, чтобы после накручивания гайки осталось еще 5 витков). Подматываем еще льна (потому как мы его основательно покоцали, когда гайку гнали), и наворачиваем на эти 5 витков фасонину (по технологии предыдущего пункта). Гайку/трубу при этом держим вторым ключом так, чтобы при накручивании фасонины гайка не крутилась; а потом - чтобы фасонина крепко законтрилась этой гайкой. Потом - наворачиваем вторую сторону по технологии предыдущего пункта.
Уффффффффффф...... И не думал, что это ТАК сложно :))))))