|
|
| Практика строительства - отчеты и фотографии |
| Проекты домов |
| Материалы - лес, песок, щебень, бетон, доставка |
| Фундамент, отмостка, дренаж, подвал, гидроизоляция |
| Полы и перекрытия |
| Стены - каменные (кирпич, блоки, бетон, несъемная опалубка) |
| Стены - срубы (брус, бревно, оцилиндровка) |
| Стены - каркасные ("канадские", "сэндвич", фахверк, щитовые) |
| Крыши, кровли |
| Окна и двери |
| Утепление |
| Электрика |
| Отопление и газификация |
| Водоснабжение |
| Туалет и канализация |
| Охрана, наблюдение, сигнализация, дистанционное управление |
| Лестницы |
| Печи, камины |
| Бани, сауны, бассейны |
| Заборы, ограды |
| Беседки, хозпостройки и прочее |
| Дорожки |
| Дачная мебель |
| Купля-продажа и оформление земли и строений |
| Строительная химия - лаки, краски, пропитки, грунты |
| Строительная физика - балки, теплопотери, материалы |
| Администрирование |
Готовы взять на себя администрирование раздела? Есть интересный и полезный материал? Можете поделиться идеями? Пишите сюда |
© darkBEER, 2002-2007. Все права защищены | |
|
|
|
Home Загородный дом, дача, участок Материалы - лес, песок, щебень, бетон, доставка | Где найти грузовой транспорт для доставки стройматериалов
А вот и не реклама ни разу! :)
В минувшие выходные озадачился вопросом завоза крупной партии стройматериалов на участок. С учетом сложностей подъезда - длинномеру трудно развернутся и последние двести метров по полю в горку по глине (спасибо соседям, сделавшим асфальтовую дорогу и непускающим туда грузовики) искался вариант Камаза шестиметрового тентованного с таким же прицепом. Обзвон московских фирм/диспетчеров показал, что таких машин ни у кого нет - все пересели на иномарки с еврофурами, и такие Камазы никто не заказывает. Поездка по стройрынкам также не дала никаких разумных вариантов.
В результате по подсказке одного доброго человека была найдена стоянка пустых (иногородних, ждущих загрузки в обратном направлении) машин в Балашихе - прямо напротив дивизии Дзержинского (с другой стороны Горьковского шоссе не доезжая метров 100 до светофора). Там полно машин любой (в основном большой) вместительности, грузоподъемности, размерности. В итоге при минимальной московской цене 6000 рублей (Еврофура, 80 кубов из которой потом эти 200 метров тащить вручную или на тачке - таджики отказались это делать за любые разумные деньги!), перевозка из Царицыно в Истру обошлась в 3500 на Камазе с прицепом, который подъехал точно к месту разгрузки. С учетом того, что ходок было две - жаба довольна.
Еще одно замечание - в выходные еще проще договориться - обратная загрузка у них всех, как правило, только в понедельник.
Аналогичная (даже намного больше) стоянка находится на внутренней стороне МКАД сразу после моста через Москва-реку около Капотни. 1414
Источник
Статью просмотрели 547 раз |
|